初めてのハンコンはどう選ぶ？初心者向け選び方ガイド

レースゲームをハンコンで遊んでみたいと思っていざ調べてみると、FFB（フォースフィードバック）、ギアドライブ、ベルトドライブ、DD、最大トルクなど、聞き慣れない言葉が次々と出てきます。

さらに、2ペダルと3ペダルにシフター、交換式ステアリング、専用スタンドなどの周辺機器もたくさん存在します。

ハンコン選びで大切なのは、自分がどの機種で遊ぶのか、どんな机や部屋で使うのか、どこまで予算を出せるのかを考えてから自分に必要なハンコンを選ぶことです。

自分自身も普通の机にT300RS GT Editionを取り付けて遊んでいますが、現状これで十分レースゲームを楽しめています。

この記事では、これから初めてハンコンを選ぶ人向けに、対応機種・FFB・駆動方式・ペダル・追加パーツ・静音性・設置環境まで、購入前に確認しておきたいポイントを順番に解説していきます。

「今すぐ必要なもの」と「将来やりたくなりそうなこと」を分けて、自分に合ったハンコンを選んでいきましょう！

結論｜ハンコンは性能より「自分の環境に必要なもの」に着目すべし

初めてハンコンを選ぶなら、自分の遊び方や設置環境に合ったものを選ぶことが大切です。

最近はダイレクトドライブ（DD）のハンコンも増え、最大トルクやFFBの強さなど、性能を比較しやすい数字も目につきます。

しかし、性能が高ければ高いほど初心者に向いているとは限りません。

たとえば、強力なFFB（フォースフィードバック）を出せるハンコンを買っても、取り付ける机が揺れてしまったり、専用スタンドまで必要になったりすれば、思っていた以上に設置のハードルが上がります。

反対に、普通の机に取り付けられるモデルでも、FFBを感じながらレースゲームを十分楽しむことはできます。

ハンコンを選ぶときは、まずは次のようなポイントから考えてみましょう。

重視するポイント・遊び方	予算の目安	FFB駆動方式の目安	FFBトルクの目安	ペダルの目安	設置環境の目安
とにかく手軽に始めたい	～3万円前後	FFBなし～ギアドライブ	0～2Nm前後	2ペダル	普通の机
価格と性能のバランスを重視	3万～8万円前後	ギア／ベルト／低出力DDも候補	3～5Nm前後	2～3ペダル	普通の机～簡易スタンド
本格的なFFBを楽しみたい	8万円前後～	DD中心	7～8Nm前後	3ペダルも検討	頑丈な机～専用スタンド
本格的なシム環境を作りたい	10万円以上も視野	高出力DD	10Nm超	3ペダル・ロードセルなど	高剛性スタンド～コックピットを検討

最初からシフターや専用スタンドまで全部そろえる必要もありません。

まずは、今の環境で必要なものから始めて、「もっと本格的に遊びたい」「MT操作もしてみたい」「別のステアリングを使いたい」と思ったときに、少しずつ環境を広げていく方法でも十分！

次からは、初めてハンコンを選ぶときに確認したいポイントを順番に見ていきます。

まずは4つを確認して、ハンコン候補を絞ろう！

ハンコンは価格や性能だけを見比べているとこんなことになりがち。

そこで細かいスペックを見る前に、まずは次の4つを確認しておきましょう。

この4つが決まるだけでも、購入候補はかなり絞りやすくなります。

PC・PS5・Xboxなど遊ぶ機種とゲームタイトルを決める

最初に確認したいのが、どの機種でレースゲームを遊ぶのかです。

ハンコンはすべてのゲーム機で共通して使えるわけではありません。

PCには対応していてもPS5では使えなかったり、反対にPS5とPCには対応していてもXboxでは使えなかったりします。

また、同じシリーズでもPlayStation向けとXbox向けでモデルが分かれている場合もあります。

遊ぶゲーム機種に対応しているかを最初に確認しておきましょう。

さらに、ハンコン本体がゲーム機に対応していても、遊びたいゲームタイトル側がそのハンコンに対応しているとは限りませんので注意が必要です。

購入前には、ゲーム機だけでなく遊びたいゲームタイトルへの対応状況まで確認するのがおすすめ！

FFBが必要か決める

次に考えたいのが、FFB（フォースフィードバック）が必要かどうかです。

FFBとは、路面の凹凸やタイヤの滑り、コーナーでステアリングにかかる力などをハンドルから感じられる機能のこと。

価格をできるだけ抑えて「とりあえずハンコンを試してみたい」という場合は、FFBなしのモデルも選択肢になります。

一方、レースゲームをハンコンで長く楽しみたいなら、個人的にはFFB搭載モデルがおすすめです。

FFBの有無や強さ、仕組みについては別の記事で詳しく紹介しています。

ハンコンの予算を決める

ハンコンは1万円台から購入できるモデルもあれば、10万円を超えるモデルもあります。

そのため、先に「いくらまで出せるのか」を決めておかないと、上を見ればキリがありません。

ただし、注意したいのはハンコン本体の価格だけで予算を考えないことです。

モデルによってはクランプやペダルが別売りだったり、あとからシフターや専用スタンドが欲しくなったりすることもあります。

最初からすべてを買う必要はありませんが、「まずハンコンを始めるために必要な金額」と「将来追加するかもしれない費用」は分けて考えておくと選びやすくなります。

普通の机で使うのか専用環境を作るのか決める

最後に確認したいのが、ハンコンを家のどこに設置するかです。

初めてなら、PCデスクや勉強机などの普通の机にクランプで固定して始める人も多いでしょう。

自分自身もT300RS GT Editionを普通の机に取り付けて遊んでいます。

一方で、FFBが強いモデルになるほど、ハンドルから机へ伝わる力や振動も大きくなります。

さらに、ブレーキペダルを強く踏むモデルでは、椅子が後ろへ動いたりペダルがズレたりすることもあります。

そのため、ハンコン本体だけでなく「今使っている机や部屋に設置できるか」まで含めて選ぶことが大切です。

普通の机への取り付けや、ハンコンとPCデスクを共存させる方法については別の記事でも詳しく紹介しています。

FFB駆動方式は性能だけでなく予算や遊び方に合わせて選ぶ

FFB搭載のハンコンを選ぶときに確認したいのが、どのような仕組みでステアリングへ力を伝えているのかです。

代表的な駆動方式には、次の３種類があります。

それぞれの違いをざっくりまとめると、こんな感じです。

駆動方式	メリット	デメリット	向いている人
ギアドライブ	比較的安くFFBを体験できる	駆動音やギアの感触が気になりやすい	予算を抑えてFFB付きハンコンを始めたい人
ベルトドライブ	滑らかで比較的静か	DDほど強いFFBを出せるモデルは少ない	価格・FFB・設置しやすさのバランスを重視する人
ダイレクトドライブ	滑らかで細かなFFBを伝えやすく、高出力モデルも多い	価格が高くなりやすく、設置環境にも強度が必要	予算と設置環境に余裕があり、本格的に遊びたい人

基本的には、ギアドライブからベルトドライブ、ダイレクトドライブへ進むほど、滑らかな操作感や強いFFBを期待できるモデルが増えていきます。

ただし、「DDが一番高性能だから、初心者もDDを選んでおけば間違いない！」というわけではありません。

価格だけでなく、動作音や設置する机の強度、どのくらい本格的にレースゲームを遊びたいのかまで考えて選ぶことが大切です。

ギアドライブ｜価格を抑えてFFBを体験したい人向け

ギアドライブは、モーターの力を内部のギアを使ってステアリングへ伝える方式です。

初めてハンコンを買う人でも手を出しやすい価格帯のモデルがあり、「いきなり高額なハンコンはちょっと……」という人には候補になります。

ベルトドライブやDDと比べると、ステアリングを切ったときのゴロゴロとした感触や、FFB作動時の音が気になるモデルもあります。

特に静かな部屋や夜間に遊ぶことが多いなら、FFBの強さだけでなく動作音も確認しておきたいところです。

自分もハンコンを購入するときにギアドライブのモデルを候補にしましたが、動作音について調べた結果、静音性も重視した結果、ベルトドライブのT300RS GT Editionを選びました。

ベルトドライブ｜滑らかさと価格のバランスを取りたい人向け

ベルトドライブは、モーターの力をベルトを介してステアリングへ伝える方式です。

ギアが直接かみ合う方式ではないため、ステアリングを切ったときの引っかかるような感触も少なくなります。

また、普通の机へ取り付けて使いやすいモデルもあり、専用コックピットを用意せずハンコンを始めたい人にも選びやすい方式です。

自分が使っているT300RS GT Editionもベルトドライブです。

「今から買うならDDじゃないとダメなのでは？」と考える人もいるかもしれませんが、初心者だからといって最初からDDにこだわる必要はありません。

まずは、ベルトドライブでハンコンを始めて、もっと強いFFBや本格的な環境が欲しくなったときにDDへ買い替えるという選び方もあり！

ダイレクトドライブ｜予算と設置環境に余裕があるなら候補

ダイレクトドライブ（DD）は、モーターの軸へステアリングを直接つなぎ、モーターの力をそのまま伝える方式です。

強い最大トルクを持つモデルも多く、路面やタイヤの状態をより細かく感じたい人に向いています。

最近では比較的手を出しやすい価格のDDハンコンも増えてきたため、初めての１台からDDを選ぶこと自体はもちろん問題ありません。

高出力なモデルになるほど、周辺環境まで含めて考慮する必要があり、ハンコン本体だけで話が終わらないのです。

ペダル構成とシフターは遊び方に合わせて選ぶ

ハンコンを選ぶときは、ステアリング本体だけでなく付属するペダルの数や、シフターを使いたいかも確認しておきましょう。

ただし、最初から３ペダル（アクセル・ブレーキ・クラッチ）＋シフターまで揃える必要はありません。

大事なのは、自分がどんな操作でレースゲームを遊びたいのかです。

パドルシフト中心なら２ペダル（アクセル・ブレーキ）でも十分ですし、クラッチを踏んでMT車らしい操作を楽しみたいなら３ペダルやシフターが欲しくなります。

パドルシフト中心に遊ぶなら２ペダルで十分

アクセルとブレーキの２ペダル構成でも、レースゲームをハンコンで楽しむことは十分できます。

多くのハンコンにはステアリングの裏側にパドルシフトが付いているため、クラッチペダルやシフターがなくてもギアチェンジは可能です。

F1マシンのようにパドルシフトを使う車を中心に遊ぶなら、むしろこちらの操作方法が自然です。

そのため、こういうような人は２ペダルで問題ありません。

MT操作を楽しみたいなら３ペダル＋シフターを検討する

クラッチ操作をしながらMT車らしく走りたい人は、３ペダル（アクセル・ブレーキ・クラッチ）とシフターを検討しましょう。

３ペダルにHパターンシフターなどを組み合わせれば、実車に近いMT操作を楽しめます。

ただし、３ペダルとシフターを最初から同時に揃える必要はありません。

自分が使っているT300RS GT Editionには３ペダルが付属していますが、シフターはまだ導入していません。

そのため現在はクラッチもほとんど使っていませんが、将来的にMT操作を楽しみたいので、３ペダルを選んでおいたこと自体は無駄だったとは感じていません。

シフターが必要かどうかは、遊ぶゲームそのものより「どんな車を運転したいかで考えると分かりやすいです。

F1マシンやGT3・GT4マシンのようなパドルシフトを使う車なら、基本的にクラッチペダルやシフターは必要ありません。

一方、昔のMT車やクラシックカー、市販のMTスポーツカー、ラリーカーなどを実車らしく操作したいなら、Hパターンシフターやシーケンシャルシフターが欲しくなってきます。

最初から全部揃えるより、MT操作をしたくなってからシフターを追加する方法でも十分です。

ただし、あとから追加できるよう、購入前に対応するシフターやペダルは確認しておきましょう。

ステアリングやシフターを後から追加できるか確認する

ハンコンは購入した状態のまま使い続けることもできます。

しかし、いろいろなレースゲームを遊んでいるうちに、こんな気持ちが出てきます。

そこでハンコンを購入する前に確認しておきたいのが、ステアリングの交換やシフター・ペダルなどの追加に対応しているかです。

将来やってみたいことが決まっているなら、あとから追加できるモデルを選んでおくと買替えを避けやすくなる。

ステアリングを交換できるか確認する

ハンコンによっては、ステアリング部分を取り外して別のタイプへ交換できるモデルがあります。

これらに交換できれば、遊ぶ車に合わせて雰囲気を変えることもできます。

一方で、ステアリングが本体と一体になっていて交換できないモデルもあります。

実際のF1観戦だけでなく、ゲームのF1シリーズも好きなので、将来的にはF1タイプのステアリングを使ってみたいと思っています。

今すぐ交換する予定がなくても、「いつか別のステアリングを使ってみたいか？」を考えておくと選びやすいでしょう。

反対に、付属のステアリングをそのまま使えれば十分という人なら、交換できるかどうかをそこまで重視する必要はありません。

シフターやペダルを後から追加できるか確認する

シフターやペダルについても、後から追加・交換できるか確認しておきましょう。

先ほど紹介したように、パドルシフト中心なら最初からシフターを購入する必要はありません。

しかし、後になってMT操作をしたくなったとき、使っているハンコンに対応するシフターがあれば追加できます。

ペダルも同じで、最初は付属品を使いながら、もっと本格的に遊びたくなったときに別のペダルへ交換できる製品もあります。

ただし、どんなシフターやペダルでも自由に組み合わせられるわけではありません。

メーカーやシリーズによって対応する周辺機器が異なるため、こういった部分は購入前に確認しておきましょう。

ハンコンの静音性と振動を確認する

ハンコンを選ぶときは、FFBの強さや価格だけでなく動作音や振動も確認しておきましょう。

レースゲームを遊んでいると、ハンコン本体の駆動音だけでなく、パドルシフトの操作音やFFBによる振動、ペダルを踏んだときの音なども発生します。

特に夜間や静かな部屋で遊ぶことが多い場合は、思っていた以上に音が気になることもあります。

駆動音のうるささは30～60dB台を目安にする

ハンコンの駆動音は、FFBの方式や製品によって違います。

以前の記事でも紹介しましたが、音の大きさはざっくり次のような目安で考えると分かりやすいです。

動作音の目安	感覚	ハンコンの傾向
30～40dB台	小さめ・静か	静かなDD、弱めのFFB時など
40～50dB台	普通に聞こえる	DD、ベルトドライブなど
50～60dB台	はっきり聞こえる	強いFFB、ギアドライブなど
60dB超	結構うるさい	縁石・クラッシュ時のギア音や強い振動など

あくまで目安ですが、一般的にはギアドライブは駆動音が出やすく、ベルトドライブやDDは比較的静かな傾向があります。

ただし、DDでも強いFFBによる振動や机の共振によって大きな音が出ることがあります。

もちろん、同じdBでも音質や部屋の静かさによって感じ方は変わります。

また、FFBが強く働く場面では常に同じ音量で動くわけではないため、数値だけで完全に判断するのは難しいところ。

それでも、静音性を重視するなら購入前に駆動音の傾向を確認しておくと安心です。

自分もT300RS GT Editionを購入するとき、ギアドライブのモデルと迷いましたが、動作音について調べた結果、静音性も考えてベルトドライブを選びました。

パドルシフトの音も結構気になる

意外と見落としやすいのが、パドルシフトを操作したときの音です。

ハンコンのパドルは、ギアを上げ下げするたびに「カチッ」「カチッ」と音がします。

レースゲームでは何度もシフト操作を繰り返すため、１回の音は小さくても、静かな部屋では結構気になることがあります。

特にF1やGTカーのように頻繁にパドルシフトを使う車で遊ぶなら、駆動音だけでなくパドルの操作音もチェックしておきたいポイントです。

製品レビューや動画などを見るときは、FFBの音だけでなく実際にパドルを操作している場面も確認しておくとよいかも。

FFBやペダルの振動は机や床にも伝わる

もうひとつ注意したいのが、ハンコンから発生する振動です。

FFBが作動すると、ステアリング本体だけでなく固定している机にも力が伝わります。

机が軽かったり剛性が低かったりすると、次のような影響が出ることがあります。

さらに、ブレーキペダルを強く踏み込んだときにも床へ力が加わります。

机の揺れや振動が大きく気になるようなら、ハンコンスタンドやコックピットも選択肢に入ってきます。

特に硬めのブレーキペダルやロードセル式ペダルでは、踏み込む力が強くなるため、ペダルの固定や椅子のズレ対策も重要になってきます。

集合住宅や夜間に遊ぶことが多い人は、ハンコン本体の駆動音だけでなく、パドル・ペダル・机・床まで含めた音と振動を確認しておくのがおすすめ！

机・スタンド・コックピットはFFBの強さに合わせて考える

ハンコンを選ぶときは、性能だけでなくハンコンをどこに固定して使うのかも考えておきましょう。

FFBが強くなるほどステアリングから固定場所へ伝わる力も大きくなるため、普通の机で十分なモデルもあれば、専用スタンドやコックピットを用意したほうが使いやすいモデルもあります。

FFBの強さは、おおよそ次のような感覚で考えると分かりやすいです。

FFBの強さの目安	感覚
２Nm前後	比較的弱め
４～５Nm前後	しっかりした力を感じる
８～10Nm前後	かなり強い
15Nm以上	本格的なシム向け

もちろん、これはあくまで目安であり、実際の感じ方はゲームや設定、ハンコン本体の特性によって変わります。

また、同じNmでも机の剛性やクランプの固定方法、ペダルの踏力などによって、ハンコンを設置できるかは変わります。

３～５Nm前後なら頑丈な机でも始めやすい

最大トルクが３～５Nm前後のハンコンなら、ある程度頑丈な机へしっかり固定できれば、普通のデスク環境でも比較的始めやすいです。

自分が使っているT300RS GT Editionもこのクラスで、普通の机にクランプで固定して遊んでいます。

専用スタンドがなくてもFFBを十分楽しめているので、初心者がまず机から始めるなら現実的な範囲だと感じています。

ただし、同じ3～5Nmでも軽い机や天板が薄い机では揺れやすくなります。

普通の机でハンコンを始めたい人は、最大トルクだけでなくクランプでしっかり固定できる天板かどうかも確認しよう！

７～８Nm前後から専用スタンドを検討する

７～８Nm前後になるとFFBもかなり強くなり、机へ伝わる力や振動も大きくなってきます。

頑丈な机なら使用できる場合もありますが、このあたりから専用のハンコンスタンドを検討したいところ。

スタンドを使えばハンコン本体やペダルをまとめて固定しやすくなり、机の揺れを気にせずFFBを使いやすくなります。

また、高出力なハンコンではブレーキペダルも本格的なものを組み合わせるケースが増えてきます。

強くブレーキを踏むと椅子が後ろへ動いたり、ペダル自体がズレたりするため、ステアリングだけでなくペダル側の固定も重要です。

ペダルの滑りや椅子ズレ対策については、こちらの記事で詳しく紹介していますが、あくまで３～５Nm前後のたいさくなので、素直にハンコンスタンドなどを用意したほうがいいかも…

10Nm超ならコックピットも含めた専用環境を考える

10Nmを超えるような高出力DDになると、普通の机へ取り付けられるかどうかだけではなく、そのFFBを安定して受け止められる環境かを考えたほうがいいでしょう。

このクラスまで来ると、頑丈なハンコンスタンドやレーシングコックピットも有力な選択肢になります。

コックピットならステアリング・ペダル・シートを一体で固定できるため、強いFFBやブレーキ操作でも姿勢が崩れにくくなります。

その反面、以下のようなデメリットが生じます。

初めてハンコンを買うなら、最初からコックピットまで用意する必要はありませんが、これくらいの強さのFFBのハンコンを導入する際は、コクピットを検討せざるを得ないでしょう。

普通の机で始める → 必要になったらスタンド → さらに本格的に遊びたくなったらコックピット

というように、遊び方に合わせて少しずつ環境を広げていく方法でも十分です。

なお、ここで紹介した3～5Nm、7～8Nm、10Nm超という区切りは、すべての机やハンコンに当てはまる絶対的な基準ではありません。

最終的には、ハンコンの出力だけでなく、机の剛性・固定方法・ペダルの踏力・設置スペースまで含めて判断しましょう。

初心者がハンコン選びでやりがちな３つの失敗

ここまでハンコンの選び方をいろいろ紹介してきましたが、最後に初心者がやりがちな失敗も確認しておきましょう。

性能や価格だけを見て選ぶと、買ったあとに後悔することも多いのも事実です。

高性能だからという理由だけでDDを選ぶ

最近はダイレクトドライブ（DD）のハンコンも増えているので、調べているうちに「どうせ買うなら最初からDDにしたほうがいいんじゃないか？」と思う人もいるでしょう。

確かにDDは滑らかで細かなFFBを伝えやすく、高出力なモデルも多いのが魅力です。

ただし、高性能だからという理由だけでDDを選ぶのはおすすめしません。

高出力になるほど、設置環境まで含めて考える必要が出てくるからです。

予算や設置環境に余裕があり、最初から本格的に遊びたいならDDを選ぶのもあり。

反対に、普通の机から始めたいなら、ギアドライブやベルトドライブも含めて自分の環境に合うモデルを選びましょう。

最初からシフターやスタンドまで全部揃える

ハンコンを調べていると、シフター、専用スタンド、コックピット、交換用ステアリングなど欲しいものがどんどん増えてきます。

もちろん、最初から本格的な環境を作りたい人なら全部揃えても問題ありません。

まだハンコンでどんな遊び方をするか分からない段階なら、必要なものから始めるほうが無駄が少なくなります

こういった場合は、最初から前世っとそろえるとつかわない機器が出てくるので結果、無駄な出費となります。

だからこそ、最初から全部買うより、あとから追加できるモデルを選んでおくという考え方も大切です。

本体価格だけ見て追加パーツを考えない

ハンコンの予算を考えるときは、本体価格だけを見ないようにしましょう。

製品によっては、以下の製品が別売りのパターンがあります。

特にDDハンコンでは、本体単体の価格だけ見ると手が届きそうでも、ペダルやクランプなどを追加すると総額が大きくなることがあります。

「購入直後に遊ぶために必要な費用」と「あとから追加したくなるかもしれない費用」は分けて考えておくと安心です。

ハンコン本体が安くても、必要な周辺機器を揃えた結果、想定より高くなることもあります。

購入前には「この商品だけ買えば遊べるのか？」まで確認しておきましょう。

まとめ｜まずは必要な装備で始めて、欲しくなったら少しずつ環境を広げよう

初めてハンコンを選ぶときは、最高性能のモデルを探すよりも、自分の遊び方や設置環境に合ったものを選ぶことが大切です。

まず確認しておくべき点は、以下の４点です。

最初からDDを選んだり、3ペダル・シフター・スタンド・コックピットまで全部揃えたりする必要はありません。

パドルシフト中心なら２ペダルでも遊べますし、普通の机で十分なら専用スタンドも必要ありません。

まずは今の自分に必要な装備でハンコンを始めるのが大事なんです。

この後に、ハンコンの使い方として、２ペダルか３ペダルか、シフターやステアリングを変更したいかなどを検討してから自分好みのハンコンを選ぶとよいでしょう。

自分自身もT300RS GT Editionを普通の机で使っていますが、今のところ十分レースゲームを楽しめています。

それでも遊んでいるうちに欲しいものは少しずつ増えてきました。

ハンコン選びで迷ったら、「今すぐ必要なもの」と「将来やりたくなりそうなこと」を分けて考えてみてください。

具体的な製品を比較したい人は、初心者向けに選んだおすすめハンコン9選も参考にしてみてください。
【現在記事を作成中です】

自分の予算と遊び方、設置環境に合った1台を選んで、ハンコンでのレースゲームを楽しんでいきましょう！